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加拿大燃料乙醇產業發展概況
打印 2008-12-20 01:43 字體: [大] [中] [小]

1、加拿大生物乙醇燃料產業發展概況

???? 1)發展過程回顧

????? 加拿大在汽油中添加乙醇始于1981年,當時曼尼托巴的一些零售商開始推銷乙醇混合燃料。到1987年,西部四省大約有250個加油站提供乙醇混合燃料。1992年,安大略一些市場開始引進乙醇燃料,1995年,一些魁北克零售商開始供應乙醇混合汽油。根據2004年加拿大自然資源部的一份報告,大約由分布在6個省的1400個加油站銷售乙醇混合汽油。

????? 2003年,加聯邦政府宣布實施旨在擴大乙醇在加拿大的生產和使用,以及減少與交通有關的溫室氣體排放的乙醇推廣計劃。第一輪項目共撥款7800萬加元,直接用于魁省、曼省、薩省、BC和安省規劃的商業化項目。根據自然資源部CANMET能源技術中心的報告,新建生產廠在今后幾年內將使乙醇產量增加3倍。

???? 2)主要分布

????? 目前,加拿大生物燃料乙醇發展最快的是安大略省和薩斯卡徹溫省。安省主要使用玉米生產乙醇,而薩省則主要使用小麥生產。

???? 3)產業規模

????? 根據加拿大可再生燃料協會20046月發表的《世界乙醇與生物燃料報告》,2004年加拿大共生產2.45億升乙醇,比2003年的204億升增加了20%。2004年加拿大乙醇產量居世界第14位,位于前三位分別是:巴西、美國和中國,產量分別為153億升、139億升和36億升。

??? ?4)適用性

????? 按照加拿大自然資源部的說法,所有70年代后生產的汽車都可以使用混有10%乙醇的溫和燃料E-10。北美汽車制造商批準使用E-10混合燃料,并保證生產的汽車可使用這種燃料。而為使用高濃度生物燃料專門生產的靈活燃料車輛,可使用乙醇含量達85%以上的燃油。就車輛性能和油耗而言,低含量乙醇燃料混合物和汽油是沒有區別的。乙醇與汽油混合還具有高含氧量和辛烷性質。

????? 目前,加拿大有1400個乙醇混合汽油零售點,每年共銷售2.45億升乙醇。此外,有多個加拿大政府部門,如自然資源部、農業部的車隊在使用乙醇含量為85%,汽油含量為15%的E85燃油。

?2、加拿大發展生物乙醇燃料的政策與戰略考慮

???? 1)發展政策

????? 生產交通用可再生生物燃料是加拿大政府推動環境清潔戰略,為農業培育新經濟機會,并最終減少汽油對原油供給的依賴的一個重要環節。

????? 200310月,加拿大政府宣布實施乙醇推廣計劃(EEP),投資1億加元資助企業建設乙醇生產廠。乙醇推廣計劃旨在提高加拿大汽油中加混乙醇的比例,即從2003年的約7%的汽油中加乙醇提高到2010年的30%的汽油中加混乙醇。

???? ?未來燃料行動計劃是加拿大2000年氣候變化行動計劃的一部分,由加拿大農業部和自然資源部聯合推動,旨在將加拿大的年乙醇生產和使用量增加4倍,即增加7.5億升。這意味著加拿大25%的汽油都將添加10%的乙醇,成為E10乙醇汽油。

???? ?20065月,由加拿大環境、能源和農業部長們共同發起,加拿大時任環境部長Rona Ambrose宣布的到2010年所有加油站所銷售的汽油中含有5%生物燃料的計劃開始實施,這一新計劃也是加拿大聯邦政府和各省區和產業界合作的國家可再生燃料戰略的一部分。

??? ??為降低排放和減少溫室氣體,加政府承諾到2010年加拿大所有汽油中的乙醇含量達到5%,同時到2012年柴油燃料和加熱油中乙醇含量達到2%。目前,加拿大一些省份已經規定一定比例的汽油必須添加乙醇,另外一些省份對使用乙醇汽油者給予稅收補貼。

??? ??加拿大政府2007119宣布了總投資達21億加元的生態能源計劃。該計劃包括三個子計劃,即:

???? ?①、生態能源技術計劃,投資23億加元加快開發下一代能源技術,以更加清潔地生產和消費能源。

???? ?②、生態能源可再生計劃,投資15億加元發展加拿大的清潔能源工業,增加各種可再生能源的生產,增加加拿大電力體系中來自風能、生物質能、小水電和海洋能等清潔可再生能源的供應,并降低成本和價格。對今后4年中開建的符合條件項目實施10年的補貼。

??? ??③、生態能源節能計劃,投資3.4億加元幫助加拿大人在家庭、生意場所和汽車上提高能源使用效率。生態能源節能計劃對實施住房生態節能改造的家庭視情給予高達5000加元的補助。

????? 2007423,加拿大農業部長斯特勞在阿爾伯塔省正在興建的生物柴油廠宣布,加拿大政府將投資2億加元增加可再生能源生產能力,此資金將用于幫助農業生產者建設和擴大運輸生物燃料生產設施。生態農業生物燃料資金計劃對于農民加入生物燃料生產是極大的促進,是加拿大直接給予農民資金支持,建設和擴大生物燃料規模的第一個計劃,加政府預計該計劃將提高可再生燃料生產能力達15億升。該計劃向每個生物燃料生產設施建設和擴建項目提供多達2500萬加元的政府無息貸款,以幫助農民解決資金問題。該計劃也叫生態ABC計劃,主要由加拿大聯邦農業部以提供資金支持的形式實施。

????? 加拿大政府聯邦2007年預算案提出在7年內投資15億加元用于激勵汽油可再生替代燃料如乙醇,以及柴油可再生替代物如生物柴油的生產者。最初3年內,對汽油替代物的補貼可達每升01加元,對柴油替代物的補貼可達每升0.2加元。以后逐步遞減。

???? 2)戰略考慮

????? ①、節能、環保、減排。

????? ②、搶占下一代可再生能源技術制高點

???? ?③、創造新的產業和就業機會

???? 3)面臨的主要問題

????? 加拿大可再生燃油協會指出,乙醇和其它酒精一樣,是很多化合物的有效溶劑,長期使用常規燃油積累的沉淀物在使用乙醇汽油后可能會分解,因此,應在加油泵和混合器上安裝的過濾器。然而,在使用一定數量的乙醇汽油之后需要更換過濾器,以后乙醇汽油就可以保持一個清潔的系統。

????由參與石油產品精煉、銷售和經營的加拿大公司組成的加拿大石油產品協會相信,發展高效而有競爭力的國內可再生燃料產業,符合加拿大人的最大利益。該協會發言人Dane BAily對精煉和發送環節需要的一些技術改造作了以下解釋。就使用乙醇作為一個混合成分而言,需要對現有的精煉廠做很大的改進,因為乙醇是揮發性很高,揮發得很快的產品。所以,如果不想增加排放,就需要得到低揮發的混合物。需要對配送設備進行很大的投資。需要清洗配送罐。乙醇是一種清潔劑。如果配送罐不干凈,它會軟化臟物使其處于懸浮狀態,會堵塞加油站油泵或汽車燃料過濾器。

????? 還需要保證加油站的油泵清潔和配送罐兼容。有些玻璃纖維罐會被乙醇軟化并最終導致泄漏。所有這些油罐都需要更換。不論怎么想象,這些都不是小事。目前,加拿大兩家能源公司SuncorHuskv已經很成功地在銷售乙醇混合汽油。

加拿大與乙醇需求快速增長相關的主要問題如下:

l???????? 乙醇含能量較低,因此,作為燃油的平均經濟效益不高;

l???????? 目前乙醇混合燃油僅在6個省的1400個加油站供應;

l???????? 乙醇的運輸問題,目前,乙醇的運輸僅由卡車和火車而不是管道,因此,在汽油中添加乙醇降低了配送系統的靈活性和可靠性;

l???????? 成本效益問題,在政府提供補貼之后,批發乙醇價格接近純碳氫汽油,然而由于運輸成本較高,加油站的乙醇混合燃油價格可能并不便宜。

l???????? 產品質量問題,由于乙醇的水溶性質,乙醇不如傳統的汽油穩定,這種特點令乙醇不適合在不能常年獲得供應的邊遠北部社區使用。

???? ?盡管加拿大政府、農業和生物燃料產業界專家相信乙醇需求增加會使生產者受益,也有人指出發展生物燃料產業會消耗大量玉米和小麥收成,因此,會和人類和家畜爭奪糧食。關注這一問題的美國評論家指出:糧食和能源經濟的界限正在消失。有人預言,隨著乙醇需求的增加,農產品作為食品的價格可能會低于其用作燃料原料的價格,從而使銷售玉米和小麥用于燃料生產比用于食品所獲利潤更高。

其他問題:

l???????? 生物燃料作物像玉米在轉化為燃料時,其生產和收獲所需要的能量比其產生的能量更多;

l???????? 棕櫚油作為燃油原料需求的增長可能會威脅到東南亞雨林并加劇森林開發;

l???????? 巴西以甘蔗為原料的乙醇生產的增長,一半以上的蔗糖作物被轉化成乙醇,會進一步導致世界糖價的上漲;

l???????? 加拿大國內生產的生物燃料原料在價格上可能無法與美國大量補貼的原料競爭。

???? 4)戰略重點及技術優勢

????? ①、加拿大自然資源部認為,加拿大發展生物燃料產業的重點主要是降低乙醇生產的成本,開發非糧食生物質即使用纖維質生產乙醇的商業化技術。

????? 加拿大目前已經在低成本纖維質轉化乙醇即纖維素乙醇的工藝開發方面處于世界領先地位,這種燃料乙醇由農業和林業廢料以及速生木材生產,原料包括:小麥稈,玉米稈,木屑、柳枝稷和白楊木。

????? ②、目前,加拿大在纖維質轉化乙醇技術領先的公司主要有位于渥太華的IOGEN公司和位于BC省的LIGNOL公司。

2008-12-20 來源: 責任編輯:
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